« Je veux laisser une empreinte positive. »
Christophe Caset-Carricaburu n’y va pas par quatre chemins. En 2017, il crée à Montpellier
Services Écusson Vert, une société spécialisée dans la logistique urbaine du dernier kilomètre avec véhicules écologiques, dans le but de livrer les commerçants du centre-ville et les particuliers depuis les sites d’arrivée des grandes sociétés de transport de colis : Chronopost, UPS, DHL, Fedex, Amazon Logistic…
« Dès le départ, j’étais dans une logique de développement durable. Il était donc nécessaire de trouver de nouveaux process pour réduire le trafic routier et lutter contre les gaz à effet de serre », dit-il.
C’est pourquoi SEV s’est dotée d’une flotte très complète, allant de la mini-camionnette électrique ou propulsé au
gaz naturel comprimé (GNC) jusqu’au triporteur.
Objectif : s’adapter aux volumes de colis à livrer. Se sont ajoutés depuis des véhicules réfrigérés.
Et, pour limiter au maximum les impacts environnementaux de son activité, Christophe Caset-Carricaburu décide de n’utiliser que des véhicules électriques ou propulsés et même des triporteurs pour les petits colis.
Dans la même logique, SEV s’est pleinement emparée du
Plan de mobilité Employeur, un dispositif initié par la Métropole de Montpellier et cette dernière a mis à sa disposition des locaux dans le
parking Europa dans le cadre de
la politique de logistique urbaine, mise en place en vue d’œuvrer pour une meilleure qualité de l’air et la
réglementation de la ZFE.
La société porte ses premiers fruits. SEV a ainsi vu affluer vers elle de nouveaux clients, tels que Mondial Relay et Colisweb. La société emploie à présent 62 salariés et dispose d’une flotte de 55 véhicules. Son chiffre d’affaires atteint 2,3 M€.
« Il double tous les ans », souligne Christophe Caset-Carricaburu.
Lauréate du programme
Bureau des pairs, visant à soutenir et guider les entreprises régionales dans leurs virages stratégiques, SEV est également engagée dans de nombreux projets innovants.
Elle teste le prototype de l’EZ-Flex, le véhicule utilitaire électrique conçu par le groupe Renault. Elle expérimente en mode suiveur un véhicule autonome : le TH05 Cargo de la société TwinswHeel, en parallèle du
projet Carreta de la Métropole de Montpellier, dédié à la logistique urbaine.
Enfin, SEV a remporté avec la société
Synox un appel à projet lancé par l’
Ademe, l’Agence de la transition écologique, qui a été séduite par leur
projet baptisé E-Logurba.
Objectif : créer une plateforme digitale, afin d’optimiser les espaces fonciers connectés de la métropole (hubs, ELU, places de livraison), la gestion des flottes et en optimisant les flux de colis. Cette solution doit permettre aux transporteurs de livrer les colis dans Montpellier en véhicules zéro ou low carbone.
Ses objectifs entrent, de ce fait, en résonnance avec ceux de la Métropole de Montpellier, dont elle salue le soutien.
« Montpellier Méditerranée Métropole est à chaque fois à nos côtés pour faire avancer nos projets », se félicite Christophe Caset-Carricaburu qui a été élu en décembre 2020 vice-président de l’association We4log, le cluster du transport et de la logistique en Occitanie, dont l’une des missions est « d’améliorer la logistique urbaine pour une meilleure acceptabilité environnementale ».
En route vers la
ville intelligente de demain.
